开起来稳重、过弯扎实、动力澎湃

发布时间：2015年01月29日

一觉醒来发现上家家的首页首屏的焦点图片了，给力！！谢谢大家支持！！

文字部分比较长，不喜欢看字的朋友略过即可。

出生在潍坊，成长在青岛，厮混在济南，腻歪在江浙，最后，落叶归根回了青岛。呃，落叶归根还算比较恰当吧？这种经历让人的归属感和安全感极其单薄。

如果说女人的安全感来自于房子的话，那么男人的安全感就来自于车。一辆属于自己的、开起来很稳重、过弯很扎实的车。坐在车里，手扶着粗壮的真皮方向盘，你所能感受到的、触摸到的都是用料真诚、做工精细的真皮，深吸一口气，真皮的芳香扑鼻而来。无论是欣喜时的欢快，还是失落时的寂寥，都有相得益彰的音乐从BOSE音响中流淌而出，抚平心中万千思绪。

想去哪就能去哪是一种幸福。一辆开起来稳重、过弯扎实、动力澎湃的车会带给你一场说走就走的旅行。一个人开着车到山顶，望着山下的灯火阑珊，抽着烟想想未来。这种生活方式不是每个有车的人都能感受到的。有个说法是车是男人的第二个老婆，一点都不假。这种感觉无以言表，真正爱车的人当有体会。

言归正传，说车！

从小喜欢车，源自80年代老家墙上的挂历，对于一个还没发育的小P孩，金发碧眼的比基尼女郎直接被无视，反而是旁边的“侏儒”让我端详良久。（当然了成年后我懂得了两手都要抓，两手都要硬的道理。）

我要、我要、我就要嘛！

想要任何东西都自己去挣~！

所以急切的盼望长大。

正式参加革命工作后，立的第一个志向就是：努力工作，让老板包的起林志玲，让自己开得起911! 多少年后当我的boss包的起林志玲的时候，我依然买不起911，甚至是夏利都买不起。我觉得这是我的失败，于是离开了。混迹过多个行业后突然稳定了下来（此处省略1万字）。

到目前经历了三辆车，第一辆是刚性需求，当我的公主梨花带雨的跟我说不想挤公交车的时候，男人的雄心莫名其妙的膨胀起来，跟亲戚借了2万块，自己掏了5万多，自主品牌开上了。

第二辆车是装逼之车，跑个业务什么的还是有点作用的。日系，后排大、舒服，有面子。

第三辆就是现在的ATS，我把他叫做灵魂之车。听我慢慢道来。

首先，对后排要求苛刻的朋友请放弃ATS，你的菜是CTS。

其次，对百公里多几个油在乎的朋友请放弃ATS，因为他比3系费油这是个不争的事实。

（后来我自己算了算，按照现在我的习惯，一年跑2w公里左右，每百公里多费两个油，按照现在的油价一年大约多花3200左右，用这个代价来换取车的稳定扎实，我觉得可以接受。）

A4L quattro 乞丐、ATS、翼豹是候选。陆续都试驾过了。A4L越了解越不敢选。翼豹的外观不是很理想，如果是洛杉矶车展的2014款翼豹概念车的造型，那毫无疑问就他了。（刚开始我以为A4是CVT的，感谢坛友maddog627 walle4 兔兔521 chengkai900911 的纠正！）

ATS也不完美，但横向一比就他了，纵向一比就是精英版了。

很不幸，刚上市精英没现车，只有领先。咬着牙贷款吧！谁让是心头好呢？

家人很不理解，月入过1w，买这个合适么，吴大叔都好几千万了不还是桑塔纳么？

是呢，你让我现在养养花、遛遛鸟、开桑塔纳，学学养生。那到了60岁我干什么？

补充：青岛的朋友可以到“凯迪拉克ATS青岛群”找我，知无不言言无不尽！

先来张大图正面，红色的才中毒

这曲线~~这扮相~~啧啧

启动键不规则形状，配色很吸引人很好莱坞的样子

正脸还是很庄重的红色偏年轻吧

亚克力的标，我很不喜欢，原来金属的多好，跟雷克萨斯学什么呀，就算是为了ACC也完全没必要这样(坛友说是铟金属的，不是亚克力，不影响雷达波，很高端的样子哦，是不是80多w皇冠用的也是这种？还记得当时丰田SSSS奸笑的脸蛋儿，这要是撞了，哼哼，哪怕是小碰撞，呵呵！)

侧面，俯冲的感觉很明显，后面那个红谁，你是猴子请来抢戏的吗？

碳纤的后视镜，提车的时候送的D3的12件套，后面配件陆续说明！

大脚，缺气保护轮胎才算厚道，很牛逼的四活塞刹车 （领先用普利司通其他用胖子米不知道区别是什么知道的筒子喊一声）

这个胎宽开起来有足够的信心和安全感真心的！

看广告上这个灯是亮的，一个灯泡多少钱呢？

灯~~等灯等灯~可惜没法上下一起亮，白天下面亮上面不亮晚上上面亮下面不亮，据说是整车进口时为了符合相关法律。又据可靠消息人士透露正在写程序，写好了就能一起亮！微亮就行，得符合法律不是？萤火之光岂能与皓月争辉！

照片是分好几天拍的这是上牌后拍的为了突出机盖上曲线 （鲁~~鲁~~ 不是撸都什么眼神什么心态啊）

张嘴来~ 有料看看就行别想别的所见即所思！

侧后这个感觉想什么呢？

门把手无钥匙进入晚上很漂亮（豪华有舒适、精英没有）

亚光色的镀铬条很不错上档次

粗气连连啊~~oh~~oh 看到“V”字形总是会想到一些不该想的，虽然此V非彼V，但同样能刺激你的肾上腺激素吧？

油箱盖，没啥好说的吃皇粮的 97# 崇拜酒井法子的北京大学的“九号楼公司”还不知道在不在了！有筒子了解么？

鲨鱼鳍细节仔细看你会发现真的和宝马3很像怎么说的来着？令人发指的像!

无骨雨刷+抬头显示

这不挺大的么？那是因为防水垫没来什么也放不了！

没有备胎这里可以藏点私房钱！

开始说内饰，拍照的时候刚好遇到宝马SSSS的一个经理，他只看了两个地方，一个是碳纤的套件，一个是内饰。他说凯迪拉克的工艺现在可以了，单比内饰，我会毫不犹豫的选ATS。

内饰和凯迪拉克其他车型都差不多 CUE有待进步！

触控面板真心不适应啊不如旋钮直接不过老是用力戳按键也太粗暴了这可是高端是生活方式！

大屏的分辨率还是不错的可惜指纹收集器了请忽略歌曲的名字~~

下面一首是童安格的《春水流》希望大家能喜欢~

触摸打开可以放重要东西带密码锁功能洗车或者短暂离开的时候很方便设密码的时候记好了

带着手套也能顺利触摸，让我想起了逝去的撸妹儿~~~现在等1820了！(有人说皮手套有SM的感觉那是扯犊子我只喜欢熟女不喜欢SM)

方向盘上的按键通电后才显示功能不明觉厉

物理指针刚好不喜欢液晶指针不过不怎么炫目红的指针是不是更挑逗？少动肾上腺啊！

看侧面万篇黑种点点红稳重中带点活泼冷峻中不失热情总之归纳为8个字团结紧张严肃活泼！

无框后视镜漂亮但没什么用处

HUD角度、内容显示控制和内饰背景灯控制电子手刹的好处是忘了宋手刹也没关系一踩油门就自动解锁，但是放在左手边是不是不大符合人体工程学和流体力学以及行为学的习惯啊？

手机拍的模糊大家凑合看吧我可是用绳命在交作业从上到下依次是自适应巡航、正常行驶、航道偏离警示，航道偏离提示除了黄灯爆闪座椅也会在屁股下震动震动的频率刚刚好挺舒服的 ~~ 别想歪了~~~~

地板油舒服

门板的红色装饰是提车时送的D3碳纤维

双层玻璃隔音利器坛子里车友提醒后补拍的

BOSE音响抚平心中的创伤不过感觉没有XTS的好是因为XTS摆在展厅的原因么？

镀铬条是不是比桃木更适合我们呢？

安吉星+顶灯+天窗开关据我验证，天窗是不防夹的，有小朋友的同志们注意了！

怎么看怎么得劲儿黑色笔驼色好看另外告诉大家个绝密信息！黑色做工比驼色好不信可以去验证！

迎宾踏板不亮遗憾一点不土豪一点不装13

变速箱，市区道路确实是有顿挫感，很明显。上了40迈后就很顺畅了。

说到变速箱，再来说说原汁原味的美国车。买车都喜欢原汁原味的东西，但是真正原汁原味的不一定适合。ATS是一款美国车，原汁原味的。按照美国人的说法，street是走行人、孩子和狗的路，车辆大多在road、highway 、freeway上开，所以变速箱的问题没有这么突出，而在我们这儿，开的最多的是street，所以变速箱的调教明显跟不上节奏。再加上糟糕的交通。没8速、9速顺畅，但胜在耐操。

据说，国产后的ATS会重新调教变速箱，起码让前4速的间距能再密一些。起码城市路况换挡体验能更好一些。

手套箱真的是手套箱还有CD 用力摸过不掉毛比韩老湿的CC好。

后排扶手可以直接从后备箱取东西，方便但是有点简陋啊

后排空间一个人拍的 179cm 腿部还行脚部有点难受座椅下面向前倾斜

头部空间 179cm的身子前探的话顶头差一点差一点就18达标了

硬太硬了一点都不爽伸缩效果也不明显伸出来也不够长真是的（用了几天发现其实伸缩挺长的就是比较涩我在后排得使劲儿往前推一点不润滑）

喇叭是干嘛的，降噪的么？有人说是降噪有人说的喇叭青岛鸿发凯迪的小刘给我解释一下！

双灯化妆镜！你们家电不花钱还是怎么的？

整天带着面具怎能少了他！

假作真时真亦假，无为有处有还无。您觉的呢？

三种模式忘了拍仪表盘显示了按下off就可以漂移了不过最好是换套旧轮胎哈原车的飘不起肉疼

说道驾驶模式顺便说说悬挂，因为条件有限，没法拍照片了。就我来看，悬挂远比后差速锁更重要。家家、爱卡和易车都测试过了。LSD就是不好掌握。得是多高水平的，在多牛逼的场地上才行。在驾驶过程中MRC反馈到驾驶室的感觉是“嘭”“嘭”的厚重，既不像大部分中级车那么软塌塌的，也不像驾驶感受如同坐在地上开车的绞牙那么硬。直线可能不是最好的，但绝对的弯道之王。之前是谁来着？