如今 ，不少地下车库为了尽可能多地设置停车位 ，而从设计上着手 ，导致出现了陡坡、急弯、螺旋弯、窄道等驾驶难度较高的车库结构 ，即使是经验丰富的老司机也未必能应对自如 。本期文章 ，我们就来谈一谈地下车库中应该注意的常见问题 。

　　●取卡时停车拉手刹靠谱

　　不少司机开车进入车库时 ，为了节省时间 ，都习惯踩着刹车取卡；即使车辆离发卡机较远 ，他们也是踩着刹车将身体探出去取卡 。这样操作 ，车主稍有不慎就会造成车辆失控 ，撞毁车辆 ，现实中已经出现过类似的意外事故 ，甚至还造成了人员伤亡 ，如此危险的操作的确要不得 。

　　取卡时停车拉手刹靠谱

　　我们进入车库取卡之前 ，安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机 ，然后停车挂空挡拉手刹 ，再伸手取卡；假如车辆离发卡机较远 ，手够不着卡的话 ，我们应将车辆停稳后下车取卡 。

　　取卡时停车拉手刹靠谱

　　取卡时停车拉手刹靠谱

　　我们取卡上车之后 ，别忘了重新系好安全带 。这次XC60的女司机在撞墙意外中遇难的主要原因 ，就是没有系上安全带 。

　　取卡时停车拉手刹靠谱

　　●上坡时与前车保持足够距离

　　现在的停车场设计是一个比一个奇特 ，地下车库内又长又陡的斜坡十分常见 ，这样的陡坡足以让开手动挡汽车的人直冒冷汗 。如果驶上陡坡之后才发现前面有车堵住去路 ，后面又有车跟着 ，那就更让人崩溃了 ，自己被迫在陡坡上起步 ，压力山大之下很容易出现频繁熄火的情况 。被人笑话事小 ，溜车碰撞后车就事大了 。

　　在车辆驶上陡坡之前 ，若条件允许 ，我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡 ，待前车完全通过斜坡后 ，再将车驶上斜坡 。车辆上坡时要控制好油门 ，平稳加油 ，并且要抓紧时间通过斜坡 。

　　上坡时与前车保持足够距离

　　假如一时疏忽 ，被前车堵在斜坡上怎么办 ？此时我们就要与前车保持安全距离 ，至少要能看见前车的后轮 ，这样的话即使前车溜车 ，也能有足够的制动距离 。

　　

   

 

　　●车库内必须依照指示行车

　　不是所有的地下车库都有宽阔的空间 ，在一些空间紧凑的地下车库 ，过道只能容纳一辆车通过 ，因此这类车库通常采用单向通行的设计 ，并且会在显眼位置标示行车方向 。我们进入这类车库时 ，必须依照其指示方向行车 ，切不可逆行 ，还要注意避让从车位驶出的车辆 。

　　车库内必须依照指示行车

　　地下车库的直角弯和急弯也不少 ，而且这些弯道还喜欢和柱子相结合 ，一些车身较长的车如果不注意预留足够的转弯空间 ，很容易会遭到拦腰一击 。因此 ，我们在地下车库通过直角弯和急弯时 ，一定要量力而行 ，实在不确定转弯空间是否足够的话 ，应下车观察 ，勉强通过的后果可能就是既伤车又破财 。

　　车库内必须依照指示行车

　　●车库内行驶必须使用近光灯

　　地下车库的光线通常比较阴暗 ，我们开车进入车库之后应开启车辆的近光灯 。这样操作既是为了照明 ，也是为了提示车库内其他车辆注意来车 。远光灯是禁止使用的 ，原因大家都明白：在公路上被远光灯晃已经够呛 ，更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里 。

　　车库内行驶必须使用近光灯

　　车库内行驶必须使用近光灯

　　当车辆在车库转弯或进出车位时 ，别忘了打转向灯示意 ，让其他车辆知道你的行驶意图 ，好提前作出避让准备 。

　　车库内行驶必须使用近光灯

　　●停放时一定要车头朝外

　　有时地下车库的车位比较紧缺 ，当找到一个空位时 ，车主往往会将车辆车头朝内直接驶入车位 ，占了再说 ，等到取车时才发现将车子倒出来十分困难；假如旁边的车没有停好的话 ，那就只能等别人把车开走后才能挪自己的车了 。自己停车时是省事了 ，可能取车时就崩溃了 。

　　停放时一定要车头朝外

　　停放时一定要车头朝外

　　可靠的做法 ，就是避免选择一些停放难度大的车位 ，比如靠近柱子的车位、升降架车位、坡道车位和周边车辆密集的车位 。

　　停放时一定要车头朝外

　　总结：以上提到的问题 ，我们在使用地下车库时都能遇到 ，假如处理不当 ，可能会给自己或他人带来不必要的麻烦 ，甚至会造成财产及人身安全的损失 。地下车库既考验各位司机的技术 ，也考验大家的驾驶意识 ，多一些顾己及人的想法 ，就能少一些损人不利己的烦事 。