前几天网上出现了一段雨天在高速超车时发生事故的视频，这件事发生在19号下午，大广高速赣州段，当时正下着雨，主视角车(以下简称A车)在高速路左侧车道走着。突然就在前方的货车剐蹭，正当主视角车的驾驶者一脸懵懂的时候，对方竟然走了。

视频就是这么一段看似简单的片子，虽然不长但还是能在里面找到些值得驾驶者注意的地方。尽可能避免类似的事故，也让大家引以为鉴。

事故分析：

话说，视频刚开始A车在两车道高速路的左侧车道行驶，从画面来看速度并不慢，并继续保持在左侧打算超越B车。当A车即将完成超车时，突然B车往A车所在行车线靠近，A车在毫无准备的情况下被B车逼到护栏边，紧接着B车的货物把A车给剐了。

当A车走到靠近B车尾部附近的时候，其实B车已经亮起刹车灯，并打开了双闪。但A车没有留意到，还是保持车速继续往前行驶。当A车基本超越B车的货卡到了B车车身的左后方时，画面里B车前方出现了类似轿车的影子。从画面中看到，B车已经再一次采取制动行为，可这时A车想要减速已经来不及，加上B车已经并到车前方，因此导致了事故的发生。

首先没有靠近B车的时候，其实B车已经刹车开始减速，可A车没有减慢速度。其次，当A车走到B车货卡的中间部分时，前方的位置开始变窄，A车错误判断前方空间足够通过，因此依然没有减速到安全范围。这么说来是不是A车的驾驶者不对？再仔细看看视频，在B车并线的一刻，能发现B车前方有一台发生事故的轿车停下来，这就是B车之前采取制动的原因。除此以外，还发现B车货物的宽度已经超过了车身的宽度，简单来说就是超宽了。其次外后视镜也没有因货物宽度增加而延长来观察后方；zui后是B车刹车减速的时机太晚，要硬着头皮并线才躲过障碍物。

那作为驾驶者遇到这种情况应该怎么做？zui简单莫过于减速

当货车开始减速的时候，作为驾驶者应该把它看作是提醒的信号，因为货车的视野高度和看远处的能力要比小车强，在货车前方应该有事发生。因此降低车速做好货车并线或者通过障碍物的准备。尤其是像视频里的货车司机，通过打开双闪来提醒后方车辆，做法值得点赞。在雨雾天气的高速上，很多车辆都是跟着前车打开双闪，可依然保持高速行驶。虽然交规有提到可以开启双闪，但国际上或者说zui被接受的方式并非如此。

当确定前方路况良好需要超车时，应该通过按喇叭和闪远光灯的方式提醒卡车司机。尤其是在晚上的高速公路上，由于高速路的光线条件并不好，通过闪远光灯来提醒前方卡车的效果要比按喇叭更好。有些驾驶者习惯晚上跑高速一直开着远光灯行驶，在距离前方车辆比较远的情况下还可以理解，但当车辆进入远光灯的照射范围时，zui好还是切换回近光灯较为合适。

除了提醒前车，在超车之前要做好准备功夫，并线前开启转向灯是必须的。手动挡车型要做的就相对多些，要把挡位往下降来保证发动机处于爆发力强的转速区间。而自动挡随时只要深踩油门就可以触发变速箱降挡提速。超越时不要犹豫，抓好时机并线提速，抓好时机不等于盲目并线，而是要观察清楚后方情况再开启转向灯进行并线。不要在过程中换挡，当完成超车并离开后方卡车一定距离之后再升挡继续行驶。