2020年将会是凯迪拉克的zui火热的一年，其旗下的旗舰轿车CT6在完成改款没多长时间，其家族旗下对标BMW3系的CT5也接过了XTS的衣钵。接下来带大家先来一睹CT4真容。

车头部分全新的凯迪拉克CT4使用了家族式外观设计，盾牌式中网配合上家族式大灯，在路上极具辨识度。

大灯部分细看的话CT4两侧的泪眼大灯没有被隔断，极具辨识度，而在下包围的侧进气口处，也跟CT5有些许区别。

车身侧面依旧还是很凯迪拉克，一条从前大灯一直延伸到车尾部分的贯穿式腰线，突显出侧面的线条感车门下方的使用了内凹式设计给整车带来了力量感。

内饰部分，车内整体使用了凯迪拉克家族式设计，三幅式方向盘配合上机械仪表盘，这样的设计方案缺乏了些许车内科技感。中控立式液晶显示器虽然面积不大但是做工很紧致，下方换挡杆并没有使用电子档杆这也可能是为了控制成本，中控台设计整体略微朝向驾驶位倾斜。在车内用料方面也是使用了大面积的软性材质进行包裹，提升了车内豪华感的同时车内能触摸到的地方手感也得到了明显提升。

尾部设计与凯迪拉克CT5并没有明显区别，整体设计年轻运动双边单出的排气口也增加了车尾的运动东感。

据悉动力方面全新的凯迪拉克CT4使用了2.0T涡轮增压发动机，zui大输出功率174Kwzui大峰值扭矩350N·m，整体动力参数在2.0T同级别中算中上等的动力输出表现。

总结：全新的凯迪拉克CT4整体外观设计与其家族老大哥CT5并无明显区别，但是在细节方面做了些许改动。整体行驶品质等各方面有待上市之后的试驾之后给出结论，也让我们来期待一下CT4上市后的具体表现。