凯迪拉克quan球销量持续快速增长，国内市场可谓是功不可没。在今年四月份的纽约车展上凯迪拉克CT5向全世界揭开了他神秘的面纱，短短三个月时间，上汽通用官方就发布了CT5的申报图，并进行国产上市，预计9月5号亮相于成都车展，可见凯迪拉克对中国市场的重视。

凯迪拉克CT5继承了家族式的zui新设计语言，车身尺寸为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，个人认为这是凯迪拉克zui好看的车型，没有CT6那显得笨重的车身尺寸，车身的侧面线条显得更为流畅，整体感觉非常好。

车前脸虽然是套娃设计，但是立体感相对其他车型更突出，显得非常的凶狠，战斗力十足。标志性的竖状led日行灯，多变形的进气格栅，让人远远看去就知道是一辆凯迪拉克，非常有辨识度。

车尾的设计虽然短促，但充满了力量，满满的美系肌肉车的感觉。L形的LED尾灯和大哥CT6如出一辙，双排气加镀铬的设计突显了他年轻和运动的气息。

内饰同样也是采用了家族的设计风格，大量的皮革包裹，悬浮式中控台，充满力量的方向盘，处处都显示着他来自美式的豪华，机具设计感。

新车搭配了2.0T涡轮增压直列四缸发动机，zui大功率241马力，搭配通用zui新的10AT变速箱，在动力参数上秒杀同级别BBA车型。

市场展望：凯迪拉克作为二线豪华品牌的大哥，在国内有着很大的市场，CT5大家都觉得是XTS的继承着，但是比ATSL长比XTS短的车身尺寸来看，我认为目前他更像是他们两个共同的继任者。在定价上以往的车型都十分合理，后期又有相当可观的优惠。根据以往经验预计CT5上市价格在28.8万起，加上后期凯迪拉克正常七八万的优惠，相当于20万出头就可以拥有一辆2.0T的豪华B级车。现在市场上ATSL和XTS都已经停产（要知道这两款车贡献了凯迪拉克一半的销量），作为凯迪拉克的车粉们，早都在摩拳擦掌的等待着，市场上有一块很大的空缺，所以还没上市的CT5早已确定了他成为爆款的事实。