经过多年发展，美国加利福尼亚终于推出了电子牌照试点项目。这种电子牌照采用了和亚马逊书城及其它便携式设备一样的E Ink屏幕技术，加利福尼亚的车主可以购买并安装这种牌照。这种新的电子牌照由美国公司Reviver Auto研发，用来代替传统的钢制牌照。这种牌照既适用于私人用车又适用于商务用车，不过花费相当高昂。

据外媒报道，美国经销商预计会将这个牌照定价为699美元，而且此价格不包括安装费、每月7美元的技术服务费，或注册车辆的实际成本。购买电子牌照的顾客不用亲自前往美国车辆管理局，可以在线注册车辆。每年的注册流程也是电子操作的，不需要每年都贴一些纸质标识了。

当车辆停下来之后，电子牌照的买主还可以选择显示自定义信息、品牌、广告、美国儿童安全警报，或道路封锁等信息。车牌号还是会显示出来，不过字体更小，而且缩在了右边角落里。

此外，电子车牌还内置了追踪器，可以实现GPS地理定位，或用来帮助车主和警察找到被盗车辆。如果车辆的牌照被丢弃的话，至少可以找回车牌。客户还可以使用Reviver Auto软件根据时间、距离和路线追踪和记录行程。如果你卖出一辆带电子牌照的车，新车主可以迅速接收车辆的所有权。

很关键的一点是，GPS定位、追踪和记录行程这些服务都可以通过成本更低的项目来实现。通用汽车的安吉星就可以追踪被盗车辆，而且并非只有这一种软件可以提供这种服务。有很多设备插入车辆的OBD II端口之后就能监测驾驶的各个方面，从位置信息到油耗、加速和制动情况等等。当然，电子广告牌也没有什么新鲜的。

不过这还只是一个试点计划，因此不能保证电子牌照在未来会全面实行。事实上，直到2020年，加利福尼亚车辆管理局只能为当地1%的注册车辆，也就是175000辆车发放电子牌照。Reviver Auto预计车队和精通技术的车主会成为他们的主要客户。

相关机构将捐赠而来的24块电子牌照安装在了城市公共用车上，以测试电子牌照在实际使用中是否可行，能否为车主提供帮助。电子车牌记录的数据也引发了用户对隐私和安全的担忧。加利福尼亚还计划与当地劳工代表交谈，向他们保证，这项技术不会用于追踪城市中从业人员。

不仅在美国，在国内电子车牌也已经在无锡、深圳、天津和北京等地开展示范应用，而且有报道称电子车牌项目从2018年起开始全面铺开，或许我们即将迎来电子牌照时代。电子牌照能为交警的执法工作提供便利，普及以后tao牌车这类违法事件估计会大大减少，也能为车主带来方便和快捷，在高速公路收费站和洗车场都能用到。但是目前来说电子牌照的成本还太高，一些车主可能无法接受，若要完全普及，还要加紧技术研发，降低牌照成本。