通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）早在 2014 年世界智能交通系统大会（ITS World Congress）发表主旨演讲时曾表示，凯迪拉克将会率先推出搭载先进智能网联技术的车型。

去年秋天，2018 款凯迪拉克 CT6 轿车在美国和加拿大上市，率先搭载 Super Cruise 系统。经过市场实际测试后反应良好，通用决定将该系统逐步应用于旗下众品牌的众车型中。

近期，通用汽车quan球产品开发、采购与供应链执行副总裁马可•睿思（Mark Reuss）在底特律举办的美国智能交通协会（ITS）年度会议上宣布了该计划：

2020 年起，Super Cruise 系统将逐渐应用于凯迪拉克全系车型。

2023 年，V2X 技术将率先应用于一款主力跨界车型，并逐步推广至全系产品。

Super Cruise 是高速公路智能辅助驾驶系统，凭借高精度雷达地图数据、高精度quan球定位系统、驾驶员注意力保持系统以及多个摄像头和雷达传感器，可在高速公路上实现「解放双手」的驾驶，这套系统会在过几天的上海 CES Asia 上国内首发。

2017 年， V2X（车辆与其他交通元素互联）技术首先在凯迪拉克 CTS 车型上落地 ，该技术可在近 1,000 英尺（约合 305 米的范围内）提前通知驾驶员潜在的危险路况、交通信号灯状态以及施工区域变化等情况。

Super Cruise 和 V2X 将要在全系产品上落地也意味着，通用正在有条不紊的对自己的新技术进行下放。