【青岛鸿发凯迪】“英国著名作家、哲学家阿道司•赫胥黎（Aldous Huxley）曾说过：‘技术的进步只是为我们的倒退提供了更有效的方法。’凯迪拉克似乎是照字面意思理解了这句话——他们发布了di一套系列量产的后视摄像头系统，官方名称是高清流媒体超广角后视镜。”
这套系统的核心有三个部分：安装在车尾的摄像头，比电影《创：战记》的制作还多的图像处理，还有一个高清显示屏。显示屏位于常规的车内后视镜外壳中，它的背后是一块普通的镜子。也就是说，在它不工作时——或者你不希望它工作时——我们可以用一个开关让它执行一块背面有反光涂层的玻璃应有的功能。

听起来很复杂，可是为什么感觉好像没有太大的必要？凯迪拉克说，这套系统的目的是提高驾驶者以及车辆周围的人和物的安全。通常我们在查看后视镜时，向后的视野会被车身的某些结构——例如后座头枕和尾翼——或后排乘客遮挡住一部分。凯迪拉克的后视摄像头位于车尾牌照框上方，躲过了这些障碍，让我们获得了通透、全无遮挡的后方视野。
摄像头不仅把视线起点挪到了受两根C柱或D柱局限的后风挡之外，还使用了广角镜头，扩展了视野范围，因此可以更好地观察车辆后方的道路状况、判断导致危险的车和人与自身的位置关系。凯迪拉克说这套系统把后方视野范围扩大了三倍。而且，它的使用不局限于光线良好的日间驾驶。摄像头拥有很大的动态范围，也就是说即便在夜晚它也能提供清晰的后方道路画面。

2017款凯迪拉克CT6
更令人欣喜的是，高清流媒体超广角后视镜不是个浮夸的噱头，它已经应用了在三厢轿车CT6和跨界车XT5上。凯迪拉克CT6的执行总工程师Travis Hester说：“能与它提供的后方视野zui相近的比较，就是把敞篷车的车顶敞开的时候。”
通透的后方视野：流媒体后视镜的工作原理
1 视野

位于车尾牌照框上方的广角摄像头拍摄着后方的景物。镜头上的斥水涂层能保证即使在恶劣天气中也有清晰的画面。
2 传输画面

摄像头拍摄到的画面通过镶嵌在后视镜外壳中的高清显示器显示出来。驾驶者就能看到更宽广、全无遮挡的车后景象了。
3 随意切换

凯迪拉克说这套系统在黑暗的夜晚也能正常工作，但在任何情况下我们都能把它关掉，让集成在显示器背后的普通后视镜立刻实现我们更习惯的效果。
在现场好使吗？

总体上来说，好使。把目光投向车内后视镜，会看到车辆后方的画面明亮地、全无遮挡地、大范围地呈现在其中。不过，也因为是广角镜头，判断距离和速度不是很容易。再有，与常规的镜子不同的是，视线观察动态画面时聚焦所需的时间有些长，让我们的眼睛从道路转向显示屏——再转回到道路——的反应速度会变慢。所以就目前来看，还是更传统的方法更好用。