【感受】先说下改装后开了两千多公里的感受吧：
CTS-V刹车加EBC红皮以及大力鼓，对不追求改装Brembo-GT高端的车友来说，这套方案已经有彻底的改善了，不暴力驾驶的话一般使用足矣，不再有前段的空程，刹车随踩随有，制动安全信心倍增。诟病原厂刹车系统的车友不妨一试，推荐！另外的优点就是EBC红皮解决了原厂刹车皮严重掉粉的毛病，不再黑乎乎一片很难清洗了。
机械增压和刷ECU，动力提升数据婷版的帖子都有了，3.0T给人的感受确实很爽，只要舍得给油，2500多转增压发挥作用，动力源源不断。因为平常车上有老人小孩，也不爱暴力驾驶，所以没多少机会充分体验它的性能，具体就不多赘述。说说还不够完美的地方，马力足导致起步如果给油大点的话你就能听到轮胎打滑的声音了，下步还是得考虑下轮胎轮毂的更换方案，看能否改善。油耗没有感觉太明显变化，北京城里开车你懂的。顿挫感没有感觉到明显改善，可能是因为本来我这部SRX的顿挫感不是特别严重，低速档位提升时还是会有一次轻微的顿挫。有机会找老夏再研究下ECU程序看能否改善。

【清单】大概列下改装的总清单，供参考：
机械增压套件、火花塞、大力鼓、空气滤、汽油滤、机油、防冻液、转向助力油、变速箱油、增压器油；CTS-V前六后四刹车、EBC红皮、打孔通风浮动盘、制动液。
全车油液都是换的原厂或者更高端的品牌，都是好东西。空调滤是网上约的换了个PM2.5滤芯，检测了下效果还不错。顺便安装了个发动机下护板，塑钢的，挺轻便。另外，想改装的车友要注意，刹车盘是要提前预约定做的，如果改装时TF有库存，不然得等段时间。